FV217 Badger — это штурмовая ПТ-САУ Великобритании, расположившаяся на 10 уровне ветки. Самоходка обладает неплохой бронёй, впечатляющим ДПМ и точностью. Но при этом не имеет никакой подвижности, что делает её простой добычей для лёгких танков. Или нет? Насколько эта техника может быть эффективной, если её использовать правильно?
ТТХ FV217 Badger
Начать разбираться стоит с изучения основных характеристик машины:
| Прочность (ед.) | 2100 |
| Масса/предельная масса машины (т) | 65/70 |
| Удельная мощность (л. с./т) | 14,62 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 950 |
| Максимальная скорость/задний ход (км/ч) | 30/12 |
| Скорость поворота шасси (град/с) | 22,95 |
| Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) | 356/102/38 |
| Средний урон (ед.) | 480 |
| Средний урон в минуту (ед/мин) | 3534 |
| Средняя бронепробиваемость (мм) | 272 |
| Скорострельность орудия (выстр/мин) | 7,36 |
| Заряжание орудия (с) | 8,15 |
| Обзор (м) | 390 |
| Дальность связи (м) | 782 |
Неважные параметры мобильности и маневренности здесь компенсированы комфортом стрельбы (об орудии будет далее), а также мощным лобовым бронированием. И хотя самоходка не обладает такой же мощью по сравнению с американскими штурмовыми ПТ-САУ, она способна на равных противостоять большинству тяжёлых танков.
А за счёт преимущества в скорострельности и вовсе может перестрелять сразу нескольких соперников. Главная проблема — добраться до поля боя ещё до того, как все союзники погибнут.
Преимущества и недостатки
Особенность слабых сторон машины в том, что их невозможно компенсировать. FV217 Badger — это медленная ПТ-САУ, которая побеждает благодаря своей точности, скорострельности и бронирования. За счет приемлемого обзора, она способна обнаруживать затаившихся ЛТ, если игрок предварительно поставит оборудование и прокачает командиру и радисту перки на дальность обзора.
Бронирование: Сильные и уязвимые и места
Практически вся лобовая часть самоходки имеет бронирование в монолитные 310-320 мм с учётом приведёнки. Слабых точек здесь нет, никаких башенок или пулемётов, куда обычно пробивают другие танки. При этом НЛД защищено очень слабо для этого уровня, всего на 250-260 мм, в зависимости от угла. Несмотря на заявленные 355 мм лобовой брони в официальных характеристиках, разработчики значительно ослабили её.
В районе маски орудия игрок может рассчитывать на 330-350 мм брони, что достаточно для отбивания любых снарядов. В случае с ромбованием, слегка довернув корпус, врагу придётся преодолевать до 400 мм. Однако стоит помнить про довольно уязвимую надгусеничную полку. Если довернуть слишком сильно, более чем на 30°, то многие противники смогут не только нанести урон, но и поставить на гусеницу, что приведёт к мгновенной смерти.
Оптимальный угол доворота — 20°. Всё, что идёт далее, будет ослаблять бронирование бортовой части. А это будет приводить к неприятным пробитиям. Самоходка не держит урон с флангов и кормы.
Орудие
Вооружение — главная особенность FV217 Badger. Пушка обладает следующими характеристиками:
Несмотря на посредственное пробитие основного снаряда, по сравнению с конкурентами, у машины есть отличные фугасные снаряды. Они могут справиться с бортовой бронёй большинства танков и наносят солидные 620 среднего урона.
При этом выделяется низкое время сведения, разброс и общий ДПМ, который при прокачке экипажа на 100% составляет 3338 и может быть разогнан до 4000 и выше при помощи оборудования. Это делает FV217 Badger одним из самых опасных противников в лобовой перестрелке. Именно эта огневая мощь и стала ключевой особенностью машины, ради которой её стоит прокачивать.
Экипаж: прокачка перков
От стандартного экипажа FV217 Badger отличается наличием второго заряжающего, усилий на прокачку здесь придётся потратить значительно больше. Оптимальный вариант примерно такой:
 Командир |  |  |  |  |  |
 Наводчик |  | | |  | |
 Механик-водитель |  | | |  | |
 Радист |  | | |  | |
 Заряжающий |  | | |  | |
Заряжающий |  | | | | |
- командир — шестое чувство, ремонт, боевое братство, орлиный глаз, пожаротушение;
- наводчик — плавный поворот башни, ремонт, боевое братство, снайпер, пожаротушение;
- механик-водитель — король бездорожья, ремонт, боевое братство, чистота и порядок, пожаротушение;
- радист — радиоперехват, ремонт, боевое братство, из последних сил, пожаротушение;
- заряжающий — отчаянный, ремонт, боевое братство, интуиция, пожаротушение;
- заряжающий — «бесконтактная боеукладка», ремонт, боевое братство, интуиция, пожаротушение.
В данном варианте получается максимально уменьшить вред от потенциальных пожаров. Перк «Чистота и порядок» — опциональный, вместо него можно взять «Виртуоз». Это немного повысит маневренность самоходки, но не особо изменит картину.
Изначальный шанс возгорания двигателя — 20% при попадании. Он расположен прямо в НЛД. Прокачивая перк «Чистота и порядок», эту вероятность можно снизить до 15%. Это немного понизит частоту возгорания и позволит играть с пудингом без выгорания машины от одного неудачного попадания. Также этот бонус совмещается с автоматическим огнетушителем, что полезно тем, кто опасается критов с пожарами.
Снаряжение и боекомплект
Боекомплект состоит из 60 снарядов. Из-за пробития рекомендуется брать 30 подкалиберных, 20 бронебойных, 10 фугасных. За счёт высокого пробития фугасов, можно наносить огромный урон по лёгким танкам и артиллерии (если до неё получится добраться), либо в борт по средним танкам.
Рекомендуемое снаряжение:
 Большая аптечка |  Большой ремкомплект |  Пудинг с чаем |
или
Большая аптечка | Большой ремкомплект |  Автоматический огнетушитель |
Обычные варианты расходников использовать не рекомендуется — уровень боёв требует от игрока максимальной эффективности. Также FV217 Badger часто страдает от артиллерии, особенно на открытых картах, поэтому возможность разом вылечить оглушение — полезная функция.
Полевая модернизация
По сравнению с другими машинами, полевая модернизация здесь не даст много. Вариант прокачки здесь следующий:
 Усиленная ходовая |  Отстройка параллакса |  Настройка эжектора |  Перекомпоновка БК |  Доработка МТО |
Последний апгрейд особенно важен — вместе с турбонагнетателем он поднимает максимальную скорость и тогда FV217 Badger может успеть к месту перестрелки до её завершения. Без этих бонусов игра на самоходке нередко будет заканчиваться без урона, либо проигрышем из-за того, что вражеская команда успела перебить всех союзников.
Оборудование для FV217 Badger
Для FV217 Badger есть несколько разных вариантов сборки оборудования. Приятная сторона — здесь не так требуется поднимать комфорт стрельбы. Поэтому можно улучшать другие параметры: мобильность, обзор, маскировку или прочность машины.
Универсальный вариант:
 Улучшенная вентиляция |  Орудийный досылатель |  Турбонагнетатель |
Улучшается комфорт стрельбы, достигается максимальная скорострельность. А из-за турбонагнетателя и взятой полевой модернизации максимальная скорость машины будет около 37 км/ч, что позволит относительно вовремя добираться до мест боестолкновений.
Штурмовой вариант:
Улучшенная вентиляция |  Улучшенная закалка | Орудийный досылатель |
Здесь делается ставка на улучшение прочности. Это поможет при столкновении с тяжёлыми танками. Также вместо вентиляции возможна установка изменённой компоновки, что ускорит ремонт и защитит от критов двигателя — идеально для городских сражений.
Для перестрелок на дальних дистанциях:
Улучшенная вентиляция |  Стереотруба |  Усиленные приводы наводки |
В этом варианте оптимальной тактикой станет поиск позиции с хорошими прострелами на всю карту. Мгновенное сведение и хороший комфорт стрельбы дополняется обзором от стереотрубы, что позволит высвечивать потенциальные цели самостоятельно. А высокая скорострельность обернётся тем, что враг точно потеряет половину прочности на проезде.
Тактика игры на FV217 Badger
FV217 Badger не имеет особых тактик. Это медлительная машина, главная цель которой — сопровождение тяжёлых танков. И хотя номинально она обладает бронированием, большинство врагов сразу после её обнаружения приготовят кумулятивные и подкалиберные снаряды с высоким пробитием, которые с лёгкостью нанесут урон.
Поэтому нужно атаковать, выкатываясь на противника под максимально доступным углом. Ромбовать не стоит — противник может пробить в каток и сбить его. Также стоит прятать НЛД — без изменённой компоновки двигатель будет критоваться достаточно часто и ремкомплекты придётся тратить на него, а не на ремонт ходовой.
На открытых картах стоит искать возвышенности с кустами. За счёт прострелов можно заняться уничтожением лёгких и средних танков, а затем постепенно продавливать направление. Сопровождать средние танки не рекомендуется — за ними просто не успеть. Поэтому лучше всего следовать с другими ПТ-САУ на типичные позиции, чтобы начать настреливать.
Машина хороша тем, что способна отвлекать противника, пока менее бронированные союзники маневрируют и обходят противника с фланга.
Видео обзоры на FV217 Badger
Историческая справка
FV217 Badger разрабатывалась в 1951 году, так как западные державы пытались создать альтернативу советскому ИС-3. Предполагалось использовать шасси танка «Conqueror». В качестве вооружения должно было устанавливаться 120-мм орудие. Работы над проектом были прекращены из-за высокой уязвимости ходовой части. Построен был только деревянный макет.
