BZ-166 — китайский тяжёлый танк VIII уровня, продолжающий развитие ветки. В отличие от предыдущего BZ-58, данная машина получила неплохое бронирование корпуса, что вместе с высокой скоростью от ракетных ускорителей делает BZ-166 неплохим универсалом. Но достоин ли он занять почётное место в ангаре, или же танк лишь проходной?
ТТХ BZ-166
Первое, что нужно знать, так это основные характеристики танка:
| Прочность (ед.) | 1450 |
| Масса/предельная масса машины (т) | 52,41/55 |
| Удельная мощность (л. с./т) | 10,49 (46,23)* |
| Мощность двигателя (л.с.) | 550 (1375)* |
| Максимальная скорость/задний ход (км/ч) | 30/13 (45/1)* |
| Скорость поворота шасси (град/с) | 27,12 |
| Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) | 140/100/50 |
| Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) | 270/100/60 |
| Средний урон (ед.) | 420 |
| Средний урон в минуту (ед/мин) | 1643 |
| Средняя бронепробиваемость (мм) | 221 |
| Скорострельность орудия (выстр/мин) | 3,91 |
| Заряжание орудия (с) | 15,34 |
| Обзор (м) | 330 |
| Дальность связи (м) | 600 |
* в скобках указаны значения с активированными ракетными ускорителями.
Главное достоинство танка — его мобильность при активных ускорителях, благодаря чему он мгновенно набирает и поддерживает максимальную скорость. Это помогает менять фланги, быстро забираться на холмы, контролировать позиции и перемещение противника.
Однако, вследствие крайне низкой скорости поворота корпуса, BZ-166 легко закрутить. А низкий обзор оказывается критическим при столкновении против ЛТ в поздней части матча, когда турбобой не случился и обе команды находятся в равном положении.
Из-за невозможности вовремя поворачиваться, BZ-166 требует очень аккуратной игры, но вместе с комфортными УВН танк способен реализовать себя в позиционных перестрелках.
Преимущества и недостатки
Исходя из характеристик уже можно понять, что танк предназначен для позиционных сражений на близких дистанциях. Огромный разброс заставит игрока в любом случае приблизиться к противнику. При этом броня в корпусе позволяет держать удары, если спрятать уязвимое НЛД.
Танк способен проявить себя на городских и открытых картах. В первом случае поможет бортовая броня, во втором ускорители. Низкий обзор требует усиления, необходимо ставить оборудование и улучшать экипаж. Есть и альтернативный путь — сделать всё для улучшения комфорта стрельбы, чтобы эффективно набивать урон даже на средних дистанциях.
Бронирование: Сильные и уязвимые и места
В отличие от BZ-58, у BZ-166 бронирование претерпело много изменений. Корпус теперь способен держать удар от танков одного уровня и даже выше. Волнистая броня даёт 240-370 мм приведённой брони. При этом НЛД защищён всего на 130 мм (местами – до 320 мм приведённой брони), поэтому пробивать туда смогут даже танки VI уровня.
Самой уязвимой точкой танка стала командирская башенка. Она имеет всего 100 мм бронирования, из-за чего является лакомой целью для всех врагов.
BZ-166 получил неплохое бортовое бронирование. Из-за переднего расположения башни, он способен эффективно использовать обратный ромб. Противнику придётся преодолевать до 500-600 мм под правильным углом. Однако стоит помнить про небольшие скосы корпуса рядом с ВЛД, там бронирование наоборот падает при обычном ромбовании, поэтому выкатываться на противника лучше всего, показывая ВЛД, а не борт.
Орудие
BZ-166 следует наметившейся концепции ветки. Орудие обладает высоким уроном, но вместе с тем получило ужасную точность. Вот точные базовые характеристики:
Это также единственное доступное орудие для танка. Альтернативным снарядом здесь является кумулятив с хорошим пробитием, однако он будет бессилен против экранов и препятствий, что надо учитывать при стрельбе.
Экипаж: прокачка перков
Перки экипажа сильно облегчают жизнь и помогают увеличить точность. Здесь перед игроком есть два пути: наращивать штурмовой потенциал машины, либо попробовать улучшить комфорт стрельбы. В первом случае первым навыком берётся «Ремонт», во втором как можно быстрее прокачиваются сначала профильные перки членов экипажа, затем «Боевое братство». Командные перки по типу «Пожаротушения» и «Ремонта» берутся позднее.
Перки можно распределить следующим образом:
 Командир |  |  |  |  |  |
 Наводчик |  | |  | |  |
 Механик-водитель |  | |  | |  |
 Заряжающий |  | |  | |  |
- командир — шестое чувство, ремонт, орлиный глаз, пожаротушение, радиоперехват;
- наводчик — плавный поворот башни, ремонт, злопамятный, пожаротушение, снайпер;
- механик-водитель — плавный ход, ремонт, виртуоз, пожаротушение, король бездорожья;
- заряжающий — отчаянный, ремонт, интуиция, пожаротушение, «бесконтактная» боеукладка.
В данном варианте прокачки можно убрать второй специализированный перк на место пожаротушения, чтобы прокачать «Боевое братство». В этом варианте будет лучший комфорт при стрельбе, но чуть хуже мобильность. При возгорании, если не брать автоматический огнетушитель, машина будет терять огромное количество очков прочности. Поэтому здесь нужно решать на свой страх и риск.
Снаряжение и боекомплект
Боекомплект танка состоит из 45 снарядов. Оптимально брать с собой 20 бронебойных и 20 кумулятивных снарядов, так как танк часто закидывает вниз списка, где 220 бронепробития стандартного бронебойного часто будет недостаточно для противостояния различным Е-75 и другим тяжёлым танкам.
Снаряжение стоит брать, исходя из доступности дорогого. Хороший вариант:
 Большая аптечка |  Большой ремкомплект |  Улучшенный рацион |
При недостатке кредитов стоит взять более бюджетные расходники:
 Малая аптечка |  Малый ремкомплект |  Автоматический огнетушитель |
В этом случае комфорт стрельбы значительно снижается и даже на относительно близких дистанциях орудие станет мазать — с этим ничего нельзя поделать.
Полевая модернизация
Здесь на выбор имеется несколько улучшений. Из-за длительного сведения нужно улучшать его, на этом и будет основан подбор бонусов:
 Вездеходная ходовая |  Отстройка параллакса |  Звукоизоляция |
Это уменьшит длительность оглушения от артиллерии. Сужение круга прицеливания также может помочь. А правильно подобранное оборудование решит большую часть недостатков точности.
Оборудование для BZ-166
Танк эффективен в позиционных перестрелках, способен размениваться в ближнем бою. Из этого выходит несколько сборок оборудования под разные стили игры.
Комфорт стрельбы:
 Улучшенная вентиляция |  Орудийный досылатель |  Стабилизатор вертикальной наводки |
Досылатель можно заменить на усиленные приводы наводки или улучшенный прицел, чтобы ускорить сведение. В этом случае ДПМ будет принесён в жертву точности.
Штурмовой вариант:
 Улучшенная закалка | Стабилизатор вертикальной наводки |  Турбонагнетатель |
В таком виде танк становится очень мобильным, особенно под ускорителем, а за счёт закалки может смелее размениваться в ближнем бою и танковать.
Стабилизатор необходим в любой сборке, так как иначе разброс будет слишком большим. И на дистанции более 150 метров снаряды будут рыть землю, а не броню противника. В штурмовом варианте можно установить досылатель или вентиляцию вместо закалки, получая более точный, мобильный танк, способный быстро менять фланги.
Универсальный вариант:
 Улучшенный прицел | Орудийный досылатель | Турбонагнетатель |
Тактика игры на BZ-166
В сравнении с предшественником, BZ-166 уже способен возглавлять атаку и принимать на себя снаряды. В ближнем бою он может клинчевать противников, равных по габаритам (те, кто выше, будут пробивать его ВЛД вследствие наклонов).
За счёт ракетных ускорителей, игрок может быстро прибыть на позицию СТ. Наличие турбонагнетателя позволяет ощутить себя средним танком, быстрым, но не маневренным. Четыре заряда больше влияют на бой — становится легче занимать наглые позиции, либо убегать в случае проигрыша.
В качестве тяжёлого танка BZ-166 может проявить себя на городских картах, играя от куч мусора. Нужно помнить про уязвимую комбашенку, стоит по возможности прятать её и использовать обратный ромб. Это требует времени и сноровки, но позволит держать удар ПТ-САУ X уровня.
Вверху списка танк способен вести атаку, тогда как в середине и нижней части превращается в поддержку, чем не отличается от коллег по классу с поправкой на очень косое вооружение.
Видео обзоры на BZ-166
Историческая справка
В 60-х годах прошлого века китайские инженеры попытались создать боевую машину, которая бы не уступала бронетехнике других стран. Активно применялось как копирование проверенных решений, так и использование оригинальных способов усиления защиты. «Волнистое» бронирование ВЛД должно было усилить защиту от попаданий, а использование ракетных ускорителей значительно повышало мобильность танка.
Танк планировалось применять для борьбы с укреплениями противника, поэтому в качестве вооружения должны были использоваться орудия калибром от 120 до 160 мм. Проект не ушёл дальше эскизов, оставшись на бумаге. Прототип построен не был.
говно очередное а не танк