SMV CC-67 — итальянская ПТ-САУ VIII уровня. Именно через неё нужно пройти при прокачке Minotauro. Отличается хорошим лобовым бронированием и уроном, но посредственной скоростью. Используется как штурмовая самоходка на передней линии, вместе с тяжёлыми танками. Насколько она эффективна и можно ли на ней наносить много урона? Да, если правильно прокачать экипаж и подобрать оборудование.
ТТХ SMV CC-67
В первую очередь стоит ознакомиться с основными характеристиками самоходки в базовой комплектации:
| Прочность (ед.) | 1260 |
| Масса/предельная масса машины (т) | 46,97/50 |
| Удельная мощность (л. с./т) | 13,84 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 650 |
| Максимальная скорость/задний ход (км/ч) | 35/16 |
| Скорость поворота шасси (град/с) | 26,08 |
| Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) | 260/60/40 |
| Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) | 230/50/40 |
| Средний урон (ед.) | 320 |
| Средний урон в минуту (ед/мин) | 1687 |
| Средняя бронепробиваемость (мм) | 175 |
| Скорострельность орудия (выстр/мин) | 5,27 |
| Перезарядка (полная/между/кол-во) | 20,13/7/3 |
| Обзор (м) | 350 |
| Дальность связи (м) | 415 |
Из характеристик видно, что самоходка задумывалась как штурмовик, поддержка для союзников, атакующих в лоб.
Преимущества и недостатки
Прежде чем переходить к дальнейшему разбору, нужно также кратко очертить основные плюсы и минусы этой ПТ-САУ.
Минусы невозможно полностью исключить даже при хорошей прокачке, однако реально ослабить. Достоинства машины перевешивают отрицательные стороны, если выбрать правильную тактику и действовать не в одиночку.
Бронирование: Сильные и уязвимые и места
Лучше всего защищена лобовая проекция. В среднем, в корпусе можно рассчитывать на 220-230 мм приведённой брони. НЛД защищён хуже, на 200 мм. Этого достаточно, чтобы большинство танков ниже уровнем было способно пробивать самоходку в эту уязвимую точку.
Башня первоклассно укреплена. Лобовая часть способна отбить снаряд с 300 мм бронепробития. Но верхняя часть отличается резкими наклонами. При попадании многие снаряды уйдут в рикошет, при одном условии — враг должен находиться на одном уровне или ниже.
Высокие противники смогут легко поражать самоходку прямо в крышу башни. В клинче это может привести к попаданию фугасами с огромным уроном и критом практически всего экипажа.
Орудие
SMV CC-67 обладает двумя орудиями. Одно позиционируется альтернативным. Выбор есть между уроном в минуту и пробитием. Лучше всего брать пробитие, так как с этой пушкой реально наносить много урона при наличии IX и X уровней в бою.
Сначала альтернативное, скорострельное орудие:
- вместимость барабана — 3 снаряда;
- интервал между выстрелами — 5 секунд;
- скорость перезарядки — 17 секунд;
- средний урон — 320/320/420;
- среднее бронепробитие — 220/242/105 мм;
- скорость сведения — 2,20 сек;
- разброс — 0,36.
Характеристики топового:
- вместимость барабана — 3 снаряда;
- интервал между выстрелами — 6,67 сек;
- скорость перезарядки — 25 сек;
- средний урон — 400/400/515;
- среднее бронепробитие — 226/300/120 мм;
- скорость сведения — 2,40 сек;
- разброс — 0,42.
Альтернативное орудие предлагает более высокую скорострельность и точность за счёт урона. Всего за 10 секунд игрок может нанести своему сопернику 960 урона в среднем. Этого достаточно, чтобы оставить тяжёлому танку половину прочности.
Главный недостаток — слабое пробитие. Его едва хватает, чтобы поражать цели одного уровня. В случае с попаданием вниз списка, даже использование альтернативных снарядов не поможет справляться с врагом.
Топовое орудие менее скорострельное, но наносит намного больший разовый урон и способно пробивать любые цели, особенно при использовании альтернативных снарядов. Фугасы достаточно мощные для пробития некоторых лёгких танков. Лучший вариант для ближнего боя, под который самоходка и заточена.
Экипаж: прокачка перков
Экипаж SMV CC-67 состоит из четырёх человек. Поэтому прокачка облегчается. Оптимальный набор навыков будет выглядеть так:
 Командир |  |  |  |  |  |
 Механик-водитель |  | | |  |  |
 Наводчик |  | | |  |  |
 Заряжающий |  | | |  |  |
- командир — шестое чувство, боевое братство, ремонт, радиоперехват, орлиный глаз;
- механик-водитель — плавный ход, боевое братство, ремонт, виртуоз, король бездорожья;
- наводчик — плавный поворот башни, боевое братство, ремонт, снайпер, мастер-оружейник;
- заряжающий — «бесконтактная боеукладка», боевое братство, ремонт, отчаянный, интуиция.
Навык ремонта может прокачиваться первым. Он особенно важен, так как в ближнем бою враг может сбить гусеницу и выйти в тылы. Интуиция пригодится игрокам, рационально использующим свой боезапас — у самоходки он достаточно ограничен и в затяжном сражении способен иссякнуть.
Мастер-оружейник может быть полезен в ближнем бою. Потеря гусеницы означает полную уязвимость. Если соперник сможет выцелить орудие, это сделает его крайне неточным и даже в упор выцеливать уязвимые точки врага будет проблематично.
Так как среди «общих» навыков выбор стоит между маскировкой (либо пожаротушением) и вторыми профессиональными навыками, предпочтение лучше отдать профессиональным.
Маскировка может быть неплохим вариантом для последнего навыка, как и пожаротушение. Первый стоит брать, если не планируется играть ради гарантированного взятия отметок. Второй поможет с достижениями, так как машина будет терять меньше прочности при пожаре.
Снаряжение и боекомплект
Снаряжение следует выбирать исходя из количества кредитов.
Если планируется играть стандартно, не хватая звёзд с неба, то автоматический огнетушитель, аптечка, ремкомплект:
 Аптечка |  Ремкомплект |  Автоматический огнетушитель |
Можно взять полный набор премиальных расходников. Вместе со спагетти с мясным соусом образуется неплохой бонус ко всем параметрам самоходки:
 Большая аптечка |  Большой ремкомплект |  Спагетти с мясным соусом |
Полевая модернизация
Оптимальный вариант модернизации:
 Усиленная ходовая |  Притирка шестерней наведения |  Штанговый перископ |
Это поможет незначительно улучшить точность. Но играть от кустов всё ещё не рекомендуется.
Оборудование для ПТ-САУ SMV CC-67
Оборудование должно максимизировать урон и точность. Из-за плохого базового обзора SMV CC-67 полностью полагается на своих союзников в деле обнаружения противника.
Лучший вариант сборки оборудования:
 Улучшенная вентиляция |  Улучшенный прицел |  Стабилизатор вертикальной наводки |
В этом варианте получается неплохая точность с пониженным разбросом. Хороший вариант для ближнего боя. Улучшенную закалку можно установить вместо прицела. Это поможет, если имеются проблемы с повреждениями гусениц. Альтернативный вариант — турбонагнетатель. Он значительно поднимет подвижность машины и позволит не отставать от союзников. Для ПТ-САУ, которая всегда должна работать в команде, такое оборудование может оказаться важным.
Вместо улучшенного прицела можно взять усиленные приводы наводки. Это обеспечит более сильный бонус к скорости сведения, но ухудшит стрельбу на ходу.
Для тех, кто собирается активно сражаться в ближнем бою или кому просто часто сбивают гусеницы, имеет смысл установить изменённую компоновку. Она сильно ускорит ремонт ходовой и позволит уезжать от опасности своим ходом без использования ремкомплекта.
Альтернативная сборка оборудования может выглядеть так:
Улучшенная вентиляция |  Усиленные приводы наводки |  Изменённая компоновка |
Маскировочная сеть обязательна при прокачке маскировки, но стоит учесть, что она заставит сражаться на средней и дальней дистанции, где у самоходки сильно страдает точность.
Тактика игры на SMV CC-67
Основа стратегии — натиск. У самоходки нет другого выбора, кроме ближнего боя. Она ещё способна проявить себя на средних дистанция, однако вести огонь на дальние дистанции невозможно — слишком много промахов, особенно против бронированных целей.
Необходимо следовать за самыми тяжёлыми танками и пользоваться ими как укрытием. В идеальном варианте, союзник должен своим корпусом прикрывать SMV CC-67 и танковать снаряды от врагов выше уровнем.
При наличии турбонагнетателя и подходящей карты можно отправиться на направление СТ. В этом случае необходимо ловить момент. Рано или поздно союзники пойдут в ближний бой. Надо быть рядом, чтобы успеть разрядить барабан. При прокачанной маскировке оптимальным выбором будет засесть в кустах как можно ближе к вражеским позициям. Это даст право первого выстрела.
Самоходка может стать отличным штурмовиком, когда находится вверху списка. Атаковать врагов желательно с возвышенности. Высоких противников следует расстреливать с некоторой дистанции, чтобы не дать им добраться до уязвимой крыши. В клинче важно держать целыми все гусеницы, иначе враг пройдёт в тыл. Не самая плохая масса позволяет таранить лёгкие танки и ПТ-САУ, этим стоит пользоваться.
Главное преимущество самоходки заключается в наличии башни. Она позволяет свободнее сражаться против других штурмовых ПТ-САУ. В бою с ними следует идти на сближение и стараться собственным катком зацепить их. Это позволяет «прилипнуть» к их борту и начать расстрел в уязвимые точки. Если противник попробует сбросить такой «хвост», достаточно начать ехать вперед, притираясь к борту. УГН должно хватать для настрела по врагу.
Видео-обзоры на SMV CC-67
Историческая справка
Разработка SMV CC-67 как ПТ-САУ с башней ограниченного сектора обзора началась ещё в 1960-х в рамках сотрудничества Западноевропейских стран по созданию новых образцов бронетехники. Проект не был реализован в металле, оказавшись свёрнутым на стадии проектирования.
